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上海威才企業管理咨詢有限公司
第一部分 數字化物流成本控制與服務的矛盾,如何解決服務與成本的落差
1、物流數字化如何轉型,物流還是要以服務為核心、以物流成本為理念
——以服務為中心,以外包為體系的成本如何降低,如何解決服務與成本的矛盾
2、什么是真正的數字化物流
3、數字化的成本控制要點在哪里
4、新零售思維下的B2C物流的數字化表現在哪里
5、數字化背景對物流團隊的要求,擯棄傳統的思維
第二部分 數字化物流全面管理及成本管控
1、物流商準入的體系設置
(1)獲取的資料-如何保證既有深度又有廣度
‐ 三張財表
‐ 稅務登記
‐ 物流執業資質與資格
(2)參與物流商準入評估的部門-兼顧多元化與效率管理
‐ 術業專攻與信息系統相結合,杜絕主觀
‐ 評分與權重
2、物流運營的5大原則
(1) 跟車獲取物流運營數據
(2) 自購保險
(3) 油料管理與路線規劃
(4) 跟個體戶合作
(5) 回程車輛的深度利用
3、數字化物流的成本模型(以公路運輸為例)
(1)成本緯度的設定
——運輸距離
——運輸車輛的參數
——運輸的貨品
——空等的費用
(2)費用結構
——油料(注意零號與負十號柴油)
——保險
——過路費
——司機費用
——車輛折舊
——稅金
——利潤
…………
(3)國際運輸成本控制
‐ 模板的設置(空運、鐵路國際班列、海運)
‐ 原始票據的獲取
‐ 國際物流成本控制的難點在哪里—學會用不確定來對抗不確定
‐ 甘特圖價值
4、運輸業務的發單系統(TMS):APP的價值-希望IT給予大量的支持(注意ERP的價值,如何與WMS對接)
(1)發單系統中,數據的來源
——價格設置
——目的地
——收貨人及收貨時間(注意正負誤差)
——貨物尺寸及重量(輕泡貨物)
——對包裝材料及包裝要求
——承運商對接
(2)如何充分提高運輸的運輸效率及運輸空間的利用
(3)訂單計劃發生變更后,我們該如何協調并匹配銷售計劃
第三部分:數字化背景下,對物流及物流承運商的要求
1、數字化物流零擔的管理是對傳統零擔管理的沖擊
2、數據獲取
(1)承運商數據(注意協定稅收附件及零傭金收入轉出附加協議)
(2)車輛數據
(3)司機數據
(4)發單,同上
3、零擔管理的信息改善
4、循環運輸(MILK RUN)的管理要點——回程車輛的管理(共享物流是數字化的趨勢)
(1)如何獲取回程車輛的資源
(2)如何管理回程車輛
(3)回程車的成本考量要素
5、電子簽收的意義與價值,信息流與物流的統一如何做到
6、數字化的財務體系,如何“去人”化,真正實現數字化操作
第四部分 數字化倉儲的管理與數字信息
1、倉庫的分類與倉儲成本
(1) 普通倉庫
(2) 保稅(廠內與廠外)
(3) 國外倉
(4) 線邊倉
(5) 第三方租賃庫
(6) 其它特殊倉庫
2、注意倉儲的資質-關注“二手房東”
3、倉庫的收費方式
(1)按面積收
(2)按吞吐量收
(3)按貨值收
4、倉儲成本的要素
(1)土地
(2)不動產分攤
(3)IT成本
(4)折舊(注意租賃與購買設備的差異)
(5)能耗
(6)其它耗材及雜費(消防)
5、智能物流數字化倉庫的體系建設:條形碼、儲位碼(BIN)、可視化管理
(1)倉儲追溯——《異常進出報告》
(2)倉儲的報警及預警功能——WMS的核心功能
(3)貨差與盤點
(4)包裝拒收、索賠及責任
(5)數字化物流整個流程:
訂單——發貨——司機——承運商——車輛——月臺——AGV——裝車——簽收(反之亦然)
6、4.0倉儲的與智能倉庫
(1)智能的基礎是物料規劃
(2)4.0的5大核心:建筑格局、機械化、智能化、物聯網及大數據
(3)現在國內不具備4.0的土壤,但可以慢慢過渡,但要把握三大要素
7、信息追溯,呆貨與滯留貨物的追溯體系是數字化的價值所在
(1)誤差追溯與責任追溯
(2)提供預測數據向上下游,保證需求
(3)周轉率的管理、數字化財務與倉庫的效率幫助體現在哪里
第五部分:包裝標準化、包材循環與廠內物流
1、 包裝的使循環用的標準化與循環利用
(1)包裝的類別:5大類
(2)工裝夾具的特殊性
(3)循環包裝回流的運輸成本
(4)跟第三方物流簽署包裝循環使用的合同的注意事項
(5)循環包裝如何申請國家環保補貼
(6)循環包裝的標簽化管理要素
2、補貼的獲取與流程
(1)環保體系與政府補貼
(2)獲取的條件
第六部分 物流供應商的全面審核及評估打分的應用
1、 KPI指標的有哪些
——及時率
——準確率
——自備油箱
——墊資
——綠色環保使用
——IT及APP的使用
…….
2、 權重的使用
(1) 如何應用到合同中
(2) 改善與幫助
(3) 應用評估的分數,決定了物流商的帳期、訂單的份額與付款方式
3、 IT、ERP及APP對我們的物流幫助(SAAS)
(1)TMW、WMS對的核心內容有哪些
(2)手機APP是未來發展的風向標
課程結束總結:……
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